長城網(wǎng)訊（通訊員賈函）7月22日凌晨1時30分，冀北張家口供電公司第一批7名帶電作業(yè)精英攜2輛500千瓦應急發(fā)電車緊急集結(jié)完畢，星夜馳援河南抗災救援第一線。

　　“我是共產(chǎn)黨員，我跟你去。立即出發(fā)！”

　　張家口供電公司配電運檢中心副主管張存建是本次搶險隊隊長，他在22日下午就接到了預備通知，預備出發(fā)河南保電搶險，但遲遲沒收到出發(fā)命令。

　　“直到晚上十一點才收到前往河南搶險的確切通知，但去往河南的不是一輛應急發(fā)電車而是兩臺！”

　　22日夜間得到消息，河南情況非常嚴峻，上級臨時加派一輛500千伏應急發(fā)電車前往河南。這意味著要在夜間十二點前集結(jié)兩名有特種車輛駕乘資格的司機和一名經(jīng)驗豐富的應急發(fā)電車操作人員，但張存建只打了三個電話，所有臨時增加人員在十二點前準時復命。

　　張存建回憶著當天夜里的場景“老趙當時已經(jīng)睡覺了，但接起電話一聽我講明情況，非常干脆，我還想讓他考慮一下。他卻說‘我是共產(chǎn)黨員，我跟你去！立即出發(fā)！’聽到‘我是共產(chǎn)黨員’這句話，也讓我一下熱血沸騰了！”

　　7月23日凌晨，在雙人司機輪換連續(xù)行車20小時后，7名搶險人員到達河南新鄉(xiāng)市供電公司。

應急發(fā)電車。賈函 供圖

　　“快！你們帶發(fā)電車先走！不用管我！”

　　7月23日中午，供電搶險隊接到第一個任務單，指揮部要求冀北張家口供電搶險隊趕赴常青藤小區(qū)開展搶險保電工作。

　　當天，河南新鄉(xiāng)市雨勢已經(jīng)有所減緩，但路面仍然積水嚴重，供電搶險隊員三輛救援車盡量躲避深水路段，緩緩開向工作目的地。三輛車中2輛應急發(fā)電車、1輛保障車，應急發(fā)電車底盤比較高。因為通訊信號仍然有影響，在一段深水路段，前方車輛未能及時通知后方保障車，一個小浪讓隊尾應急保障車熄火了。

　　“我車熄火了！快！你們帶發(fā)電車先走！不用管我！”

　　張存建在電話里緊急呼喊著前車。他心里知道，如果發(fā)電車一旦停下來回救他，非常有可能造成車輛熄火，后果不堪設想。

　　扒下車窗，踩進齊腰的水中，張存建只能棄車自救。不一會兒他被路途經(jīng)過的鏟車救上了岸，脫離了危險路段。

　　顧不上身上的水，他搭上應急發(fā)電車立即趕往了任務現(xiàn)場。

　　現(xiàn)場環(huán)境超出想象，復雜且工作難度極高。因為人員短缺，現(xiàn)場并沒有足夠的配合人員，張存建和他的隊友只能依靠自己的雙眼和經(jīng)驗，一點點先排查清楚小區(qū)配網(wǎng)情況，做好防護措施后，進一步做好接電工作，并防護高壓傷害他人及防止反送電等等情況出現(xiàn)，這與日常保電工作截然不同。

受災現(xiàn)場。賈函 供圖

　　張存建和他的隊友們接到任務是恢復小區(qū)臨時供電，但小區(qū)內(nèi)積水極深，某些低洼處甚至一樓電梯都淹了一半，加之該小區(qū)部分為地下配電室，工作開展極其艱難。

　　供電搶險人員立即為抽水設備供電協(xié)助將低洼處和地下配電室內(nèi)水排出，首要恢復小區(qū)居民正常出行，這一排水就是連續(xù)的十二小時。

　　“大哥！快快快！別別別！”

　　“大哥！快快快！別別別！”

　　在電話采訪張存建過程中，幾次中斷前都是這樣的前奏。

　　工作間隙，一波接著一波的居民帶著吃的喝的，輪番來慰問搶險隊工作人員，然后保電搶險人員一波接著一波又再勸回去。搶險隊員們知道，居民們太難了，在沒抽水前，有的人家已經(jīng)三天沒出過門，斷水斷糧很久。即使是這種情況下也要分出一半糧食和水送給搶險人員。

搶修現(xiàn)場。賈函 供圖

　　“我雖然沒有當過兵，但也一下體會到咱們革命軍隊如何受到群眾擁戴了！真的太感人了！”李華談著自己的感受“24號凌晨兩點了，一位居民還拿著慰問品要送給我們，我們拒絕了很久，但他還是硬留下了一瓶花露水。最感動的就是這瓶花露水，它并不是整瓶而是半瓶。送東西誰會送半瓶？這可能是他家里唯一的半瓶。”

　　“這幾天小伙子們都很受感動。三天了都沒合過眼，但他們干勁仍然特別足！”張存建談著這幾天的感受“看著路上一輛接一輛的救援車，切身感受到了國家的強大和團結(jié)。一方有難，八方支援，能作為其中一員非常自豪。這幾天太陽也出來了，我們后續(xù)補充力量也已經(jīng)在路上，我相信我們能夠很快恢復所有供電。”

　　目前，張家口供電公司保電搶險隊已經(jīng)順利完成了三項任務，搶險工作仍在繼續(xù)。