長城網(wǎng)·冀云客戶端訊（通訊員 李永鑫）9月12日晚，經(jīng)過近5個小時連續(xù)混凝土澆筑作業(yè)，由中鐵電氣化局一公司承建的南潯10KV配電所順利封頂，標志著滬蘇湖鐵路首座10kv配電所成功封頂，為后續(xù)專業(yè)化施工奠定了堅實的基礎。

滬蘇湖鐵路首座配電所——南潯10KV配電所順利封頂。李永鑫 攝

　　為確保南潯10kv配電所順利封頂，滬蘇湖項目部房建專業(yè)制定了嚴格的施工組織設計、作業(yè)指導書?，F(xiàn)場施工技術(shù)人員嚴把施工過程，緊抓模板支設、鋼筋綁扎、砼澆筑等每一道重點工序和環(huán)節(jié)，克服了地質(zhì)惡劣、道路受限、天氣炎熱、工期緊張等因素，為配電所順利封頂提供了有力保障。

　　配電所作為高速鐵路電力供電系統(tǒng)的重要組成部分，承擔車站、區(qū)間等設備供電的重要功能。南潯配電所建筑總面積724.3平方，建筑層數(shù)3層，建成后將為南潯火車站提供全天候供電。

　　滬蘇湖鐵路東起上海市，途經(jīng)江蘇省蘇州市吳江區(qū)，沿太湖南岸西至浙江省湖州市，線路全長163.8公里，設計時速350公里，為雙線高速鐵路。鐵路一路穿越江南水鄉(xiāng)，沿線密布眾多景點，建成后將形成一條具有濃郁江南水鄉(xiāng)特色的休閑旅游黃金線。同時，對于進一步完善長三角高品質(zhì)快速軌道交通網(wǎng)、共建軌道上的長三角、增強長三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的輻射功能、助力長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。