古來燕趙地，今日京津冀。

　　在新中國成立70周年之際，位于北京市大興區與河北省廊坊市廣陽區交界處，被譽為“新世界第七大奇跡”的大興國際機場落成驗收。2019年9月25日上午，習近平總書記宣布大興國際機場正式投運，讓世界感受京津冀協同發展的有力脈動。

　　牢記總書記的囑托，京津冀交通一體化建設扎實推進。

　　河北內環京津是首都聯系全國的必經之所，擁有正定國際機場、秦皇島北戴河機場等7個機場，加之京、津機場，航線通達全球。

　　古代海上絲綢之路，今日成為京津冀向海而興的航道。

　　河北的唐山港、黃驊港、秦皇島港均為億噸大港，特別是唐山港的曹妃甸港區，科學配置區域港口資源，與天津港實現錯位發展，形成干支聯動、無縫銜接、相互支撐有利格局，攜手打造出世界級港口群。全省港口通過量和吞吐量雙雙突破11億噸。

　　海上巨輪號嘯，陸地潮鳴電摯。

　　石濟客專建成通車、京張高鐵、京雄城際鐵路開工建設。京哈高鐵承德至沈陽段等鐵路的開通，完成全省鐵路總里程7690公里，其中快速客運高鐵1303公里。伴隨城際鐵路網織密，“軌道上的京津冀”跑出令世界驚嘆的中國加速度。

　　有“融”乃大，聚“合”則強。

　　五年來，太行高速貫穿燕趙南北、張承高速串起高原風光，京津冀之間高速公路“斷頭路”全部消除，國高網首都放射線京內路段全部打通。

　　京津冀一小時交通圈和半小時通勤圈輪廓日益清晰。

　　地緣相接、人緣相親，地域一體、文化一脈。伴隨一體化立體交通建設的深入推進，京津冀之間時空縮短、物流順達、信息暢通、人才互動。未來的協同發展之路必定越走越寬、越走越遠......