長(zhǎng)城網(wǎng)訊（通訊員劉延朝）近年來(lái)，位于晉冀豫三省交界地帶的邯鄲武安市站在新的起點(diǎn)上，始終踐行新發(fā)展理念，圍繞城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)，提供了更多的落地方案，書(shū)寫(xiě)了更多的“交通故事”。

　　要想富、先修路；要想提升城鄉(xiāng)居民的幸福感、獲得感，高質(zhì)量的出行方式是關(guān)鍵。在公共交通方面，武安市邁入了新的發(fā)展階段，遞交了新的答卷。在落實(shí)上，深化打造“城市交通大腦”，不斷提升智慧交通水平。目前，該市公交智能調(diào)度系統(tǒng)已投入使用兩年之久，高效的“數(shù)智”系統(tǒng)為道路交通提供了巨大便利。其中包括一個(gè)調(diào)度中心和370臺(tái)車(chē)載設(shè)備，全部車(chē)輛已納入監(jiān)控平臺(tái)，可以通過(guò)車(chē)輛搭載的GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控。不僅可以在后臺(tái)清晰地查看車(chē)輛所在位置，車(chē)內(nèi)、車(chē)外的駕駛環(huán)境以及車(chē)廂內(nèi)的客流情況都有清晰影像，還可以實(shí)現(xiàn)科學(xué)調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)駕駛員安全行為分析儀，快速排查車(chē)輛運(yùn)行中存在的安全隱患，并及時(shí)提醒駕駛員安全駕駛。

武安公交50部宇通新能源車(chē)交付。吳利洪 供圖

　　據(jù)了解，武安市域內(nèi)的公交線路已達(dá)49條，包括城市18條，城鄉(xiāng)31條，已覆蓋全市22個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)502個(gè)行政村。目前已將通村公交延伸到偏遠(yuǎn)自然村，城鄉(xiāng)公交已同步使用惠民公交卡，實(shí)現(xiàn)了“村村通公交”，并在城區(qū)和城鄉(xiāng)公交線路全部安裝候車(chē)廳或站牌，完成了“農(nóng)村公交一體化改造”。

　　今年10月底，50輛新能源公交車(chē)又正式交付投運(yùn)，目前的新能源公交車(chē)總數(shù)達(dá)到了494輛，大大增強(qiáng)了城鄉(xiāng)居民出行的體驗(yàn)感、幸福感。

　　在城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)方面，該市發(fā)揮客運(yùn)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，明晰發(fā)展目標(biāo)，重心從體量擴(kuò)張轉(zhuǎn)為服務(wù)質(zhì)量提升。以資源共享、客貨兼顧、運(yùn)郵結(jié)合、融合發(fā)展為原則，積極推動(dòng)了農(nóng)村客貨郵共享站場(chǎng)運(yùn)力資源，共建運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，深化城鄉(xiāng)客貨郵融合發(fā)展，綜合提升了城鄉(xiāng)客貨運(yùn)輸服務(wù)水平。

　　今年以來(lái)，該市在客貨郵融合發(fā)展方面做出了多項(xiàng)嘗試，拓寬了城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展的道路，充分利用發(fā)展成熟的城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，著力構(gòu)建全新的農(nóng)村物流體系。以客運(yùn)線路和車(chē)輛為載體，強(qiáng)力推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)、郵政快遞、農(nóng)村物流等既有運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展，有效實(shí)現(xiàn)了資源共享。

　　今年7月份，武安市公共汽車(chē)有限公司與中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司邯鄲市武安市分公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，在客郵合作方面邁出了第一步。在全市首批開(kāi)通了管陶鄉(xiāng)、石洞鄉(xiāng)和馬家莊鄉(xiāng)等10條客車(chē)捎貨線路，有效彌補(bǔ)了郵政運(yùn)營(yíng)空白線路，覆蓋了無(wú)郵政自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，提高了快遞投遞效率，節(jié)省了郵政運(yùn)營(yíng)成本。試點(diǎn)線路開(kāi)通以來(lái)，取得了良好的效益，日均接送郵件達(dá)900件，鄉(xiāng)鎮(zhèn)上行郵件平均可節(jié)約一天時(shí)間，深受鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民歡迎。

　　不僅如此，在試點(diǎn)線路運(yùn)行的基礎(chǔ)上，還科學(xué)制定了鄉(xiāng)鎮(zhèn)“客貨郵”融合發(fā)展方案，解決了農(nóng)村快遞規(guī)模小、區(qū)域分散導(dǎo)致的配送成本高等難題。將在現(xiàn)有的旅游專線、學(xué)生專線、工廠專線之后，適時(shí)開(kāi)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交快遞專線，溝通城鄉(xiāng)購(gòu)銷兩端，建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)配貨渠道，專門(mén)配送鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小商戶日常經(jīng)營(yíng)所需貨物，實(shí)現(xiàn)客貨郵并網(wǎng)，提升效率。 

頤養(yǎng)小鎮(zhèn)白王莊綜合運(yùn)輸服務(wù)站，供圖劉延朝

　　為了更好地實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施融合，拓展客運(yùn)站物流服務(wù)功能，構(gòu)建布局合理、功能完善的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)體系，該市在頤養(yǎng)小鎮(zhèn)白王莊和全國(guó)新農(nóng)村建設(shè)示范村白沙村建設(shè)了集客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政快遞于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站，整合了客運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配載、信息、電商等服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)了“客貨同站”，邁出了交通運(yùn)輸與農(nóng)業(yè)、商務(wù)、供銷、郵政快遞在農(nóng)村地區(qū)融合發(fā)展的堅(jiān)實(shí)一步。

　　目前，白王莊站已正式投入使用，實(shí)現(xiàn)乘車(chē)、寄取快遞、電商服務(wù)等多項(xiàng)功能在一個(gè)站點(diǎn)集成，既實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)資源的高效整合利用，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)業(yè)務(wù)的高效銜接，更便于鄉(xiāng)鎮(zhèn)和轄村之間的客運(yùn)和貨運(yùn)快遞的銜接，服務(wù)質(zhì)量得到顯著提升。